Le conteneur 20 pieds DNV Offshore Open Top avec bâche (Soft Top) représente la solution optimale de grande capacité pour le transport et la manutention de cargaisons volumineuses, lourdes ou hors-gabarit vertical destinées aux infrastructures en mer (Oil & Gas, éolien offshore, projets maritimes). Grâce à son toit entièrement ouvert et à sa traverse arrière pivotante et amovible (swing header), il offre une flexibilité totale en permettant un chargement direct par le haut au moyen d'une grue ou d'un pont roulant, tout en garantissant un accès frontal classique par sa double porte arrière.

Construit selon les exigences de sécurité les plus rigoureuses (DNV 2.7-1, EN 12079 et ISO 10855), ce conteneur est fabriqué en acier CORTEN de forte épaisseur avec soudures renforcées pour résister aux contraintes dynamiques extrêmes et à des températures de calcul arctiques (-20 °C). Il est équipé d'une bâche étanche de qualité marine à haute résistance (Soft Top) avec câble de scellage (TIR) protégeant efficacement la marchandise contre les paquets de mer et les intempéries. Livré prêt à l'emploi avec un jeu d'élingues en câble d'acier certifié DNV à 4 brins (Wire Rope Sling Set), il intègre de multiples anneaux d'arrimage soudés au châssis pour sécuriser fermement les équipements lourds durant le transit en mer.

• Certification triple norme (DNV 2.7-1, EN 12079, ISO 10855) : Homologation internationale complète pour le levage dynamique par grue et le transport maritime offshore.
• Élingues certified DNV incluses : Fourni avec un jeu complet d'élingues en câble d'acier à 4 brins, anneau principal et manilles de sécurité homologuées DNV.
• Chargement supérieur de grande capacité (Open Top) : Toit ouvert combiné à une traverse arrière amovible pour insérer facilement des cargaisons encombrantes ou surhaussées.
• Bâche de protection étanche (Soft Top) : Bâche bâche lourde traitée anti-UV et anticorrosion marine avec câble de scellage (TIR) assurant une protection contre les embruns.
• Acier CORTEN & Conception grand froid : Structure autoportante lourde résistant aux chocs mécaniques, à l'environnement marin agressif et à des températures allant jusqu'à -20 °C.
• Points d'ancrage intérieurs renforcés : Anneaux de saisissage à haute capacité soudés aux montants et au châssis pour immobiliser la cargaison en mer agitée.
• Passages de fourches & Coins ISO : Équipé de fourreaux de manutention pour chariot élévateur et de pièces de coin ISO renforcées pour un gerbage sécurisé sur pont.