Inklapbare Kopschotten, Extreme Draagkracht en Maximale Transport-Efficiëntie

Afmetingen:

Buiten maten (LBH):

12192 x 2438 x 2591mm

Binnen maten (LBH):

11650 x 2374 mm

Gewichten:

Tarra gewicht:

ca. 5700 - 6100 kg

Netto gewicht:

ca. 44000 - 48000 kg

Bruto gewicht:

ca. 50000 kg

Extra informatie:

Volume / Inhoud:

Niet van Toepassing

Slotkast:

Nee

Vloertype:

Hout

Certificering:

ISO / CSC / TIR / UIC

Conditie:

Nieuw / Gebruikt

Omschrijving:

De 40ft Flushfolding Flatrack Container is de meest veelzijdige en efficiënte oplossing voor het intermodaal transport van zware, overmaatse en buitenmaatse goederen (out-of-gauge cargo). Dankzij de volledig inklapbare kopschotten (collapsible end walls) kan deze container eenvoudig worden getransformeerd van een robuust laadplatform met twee opstaande kopschotten tot een volledig vlakke laadvloer.

Wanneer de kopschotten worden ingeklapt, vallen ze gelijkluidend (flush) weg in de bodemstructuur. Dit maakt het mogelijk om meerdere lege flatracks op elkaar te stapelen en te koppelen als één compacte ISO-unit. Dit levert gigantische kostenbesparingen op bij leeg herpositioneren via zeeschepen of vrachtwagens. Uitgeklapt biedt het heavy-duty CORTEN-stalen frame met versterkte hardhouten vloer een immens laadvermogen (ruim 45.000 kg) en talloze gecertificeerde sjormeren (lashing rings) voor een rotsvaste zekering van machines, voertuigen en zware industriële componenten.

Voordelen:

  • Flush-Folding Kopschotten: De kopschotten klappen volledig vlak weg in het chassis, wat het laden vanaf de voor-, achter- en zijkanten extreem eenvoudig maakt.
  • Maximale Efficiëntie bij Leeg Transport: Ingewerkte twistlocks maken het mogelijk om $4$ tot $5$ ingeklapte flatracks te stapelen en te vervoeren als één standaard $40\text{ft}$ container.

  • Extreem Hoge Puntbelasting & Draagkracht: Robuust chassis met zwaarlast hardhouten vloer, ontworpen voor de allenzwaarste industriële ladingen.

  • Talloze Sjormogelijkheden: Uitgerust met tientallen zware sjormeren (lashing points) langs de zijbalken en in het kopschot voor optimale verankering.

  • Intermodaal Gecertificeerd: Volledig goedgekeurd volgens ISO-, CSC- en IMDG-normen voor internationaal zee-, spoor- en wegtransport.

Foto's: